به گزارش خبرنگار سایت آفتاب دلhttp://www.aftabedel.ir/ ، تعداد بسیاری از مردم شهر سنندج از ویراژهای بی امان موتورسواران در کوچه و خیابان ها ناراضی هستند و اظهار دارند که موجب آزار و اذیت آنان شده است .

موتورسیکلت وسیله ی نقلیه ی مناسبی برای انجام امورات روزمره است ، کم مصرف است ، ارزان است اما اگر استفاده ی صحیحی از آن صورت نگیرد جنبه های منفی آن بیشتر از مزایایش خودنمایی می کند .

هر جای شهرسنندج را که می‌نگری پر است از راکبان موتور سیکلت‌ها ،گویی در آینده نزدیک دیگر جایی برای خودروها و عابران پیاده در خیابان‌ها و پیاده‌روهای شهر نخواهد بود و شهر به تدریج در محاصره موتورسیکلت‌ها قرار خواهد گرفت.

این روزها در خیابان‌های سنندج و خیلی از شهرهای استان رفتارهای غیرقانونی و پر خطر موتورسوراران از قبیل حرکت در پیاده‌رو یا در جهت مخالف مسیر، ایجاد عمدی صدای ناهنجار، حمل بار غیرمتعارف، حرکات نمایشی مارپیچ، تک چرخ‌زدن، حمل یدک، استفاده نکردن از کلاه ایمنی تا تردد در خطوط ویژه اتوبوسرانی را مشاهده می‌کنیم، بسیاری از شهروندان کم‌کم به این رفتارهای مخاطره‌آمیز عادت کرده و این یعنی کمک به رواج هرج‌و‌مرج و بی‌نظمی در شهر.

رفتارهای مخاطره‌آمیز موتورسواران در شهر، تنها موجب ناامنی رفت وآمد در خیابان‌ها برای شهروندان نشده است، چراکه آمارها، بیانگر این واقعیت تلخ است که پیامدهای خطرناک آن هنگام بروز تصادفات و رویدادهای رانندگی مرگبار، دامنگیر خود موتورسواران نیز می‌شود.

موتورسواران پیاده‌روها را به سواره‌روها ترجیح می‌دهند، در کوچه‌پس‌کوچه‌های تنگ و باریک، مراکز تفریحی، حتی درون پارک‌ها و بوستان‌ها، خطوط ویژه و هر جای دیگری که فکرش را هم نمی‌کنیم، به راحتی رفت و آمد می‌کنند.

یکی از شهروندان سنندجی در گفتگو با خبرنگار آفتاب دل  گفت : موتورسواران پیاده‌روها را به سواره‌روها ترجیح می‌دهند، آن‌ها در پیاده‌روها، بالای پل‌های هوایی عابر پیاده، در کوچه پس‌کوچه‌های تنگ و باریک، مراکز تفریحی، حتی درون پارک‌ها و بوستان‌ها و هر جای دیگری که شما فکرش را هم نمی‌کنید، به راحتی رفت و آمد می‌کنند.

وی گفت : موتورسیکلت های فاقد پلاک و ویراژهای آنها با راکبین نوجوان و قانون شکن لرزه بر اندام شهروندان انداخته به صورتی که هر روزه متأسفانه شاهد مرگ جوانان و نوجوانان کردستانی به دلیل سانحه ی تصادف با این وسیله ی نقلیه هستیم.

تنها 20 درصدشان قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت می‌کنند و شاید به همین دلیل است که نزدیک 24 درصد تصادفات فوتی و 49 درصد از تصادفات جرحی پای موتورسواران در میان باشد.

همان‌هایی که دیگر همچون گذشته‌ها از توقیف موتورسیکلتشان ترسی ندارند، زیرا اگر غیر از این بود، هم‌اکنون چند ده هزار دستگاه موتورسیکلت توقیفی از سوی پلیس که سال‌هاست کسی از آن‌ها سراغی نگرفته، در پارکینگ‌های کردستان خاک نمی‌خوردند.

 یکی دیگر از شهروندان سنندجی اظهار داشت :  رفتارهای غیرقانونی موتورسواران،‌ چهره شهرهای کشورمان به ویژه سنندج را زشت و غیرقابل دفاع کرده و متأسفانه معرف نادرستی از فرهنگ ایرانی و ایرانی شده است.
وی گفت : اقدامات غیرمتعارف راکبان موتورسیکلت‌ها که به ترساندن عابران پیاده و رانندگان خودروها می‌انجامد، باعث سلب امنیت از مردم برای حرکت مطمئن از چهارراه‌ها،‌ خیابان‌ها و کوچه‌ها شده است.

حال لازم است که مسئولان در اطلاع رسانی از طریق آموزش های عمومی به موتورسیکلت سواران در راستای استفاده ا کلاه ایمنی بکوشند و ضمن درخواست از مسئولین برای پیگیری این مسأله از موتورسواران شهرمان خواهشمندیم برای رعایت حال همشهریانمان از حرکت های نابهنجار خودداری کرده و موجبات مزاحمت سایرین نشوند زیرا بیشترین درصد خطرات و حوادث رانندگی را راکبان موتورسیکلت ها تشکیل می دهند .